polecam na przewodzie jak najblizej okuc zamontowac zaworem ktory pozwoli Ci na byle stacji benzynowej napompowac poduche w razie gdyby cos stalo sie z przewodem - znajomemu po kilku tysiącach km wybuliło taki przewód, ale spokojnie dojechal do domu

w takim razie jakie polecasz?

mooha okucia poduch dawałeś do jakiegoś nadwornego tokarza czy do "bardziej znanego" typu https://www.facebook.com/AirRideAndCoilover czy tam jakiś https://www.facebook.com/MarcoGarage

nie myślałeś o fartuchach zamiast poduszek? http://www.airride-system.pl/gwint-okucia-z-rekawami-honda-civic-91-01-p-768.html

jak mi coś puści to mi auto leży na bebechach i nigdzie go nie rusze więc musiałoby się to stać na stacji benzynowej
Cegieł, ja to wszystko wiem, trochę wśród ejrajdów czasu spędzam łikendami i niektóre patenty jakie ludzie mają , łącznie z pompowaniem poduszek pompka rowerową to szok

1 znajomemu wybuliło przewód a pewnie 10 innych na nich śmiga i nie polecasz ?

Ja zdaje sobie sprawę z tego że to jest powietrze i że jest tam kilka miejsc i elementów które mogą puścić i będzie kaplica....ale z drugiej strony jakbym jeździł tylko z takim przeświadczeniem że coś się zaraz stanie to nie wyjeżdżałbym w ogóle z garażu




do air-right i jestem MEGA zawiedziony, https://www.facebook.com/AirRight , wysłałem mu amortyzatory żeby wróciły ze szczelnymi okuciami na nich a odesłał mi amortyzatory spakowane tak jak ja spakowałem, 3 z nich nawet nie rozfoliowane, a jeden do połowy okucia nie skręcone , wszystko osobno i usłyszałem że "nie mam czasu się bawić w skręcanie, poradzisz sobie". Zrobione to tak że nawet średnice dolnych okuć nie pasowały na amortyzatory....i gdyby nie to że mam do niego 300km to bym pojechał i mu jebnął w twarz tym aluminium i odebrał swój hajs.
Jedynym plusem jest fakt że dzięki niemu nauczyłem się że odbieram auto to płacę, a nie jakieś przelewy zaliczki itp bo potem jest jak jest.....
natomiast Czesława Customizera polecić moge z całą odpowiedzialnością......jedziesz, spisujesz umowe, że ma być zrobione to i to i auto do odbioru wtedy i wtedy i choćby mieli nie spać i nie jeść to Ci to auto zrobią na czas.....troche to kosztuje ale masz gwarancje że robią to ludzie ogarnięci.

no i jakby nie patrzeć polecić muszę i chcę Bez Nazwy Garage https://www.facebook.com/BezNazwyGarage co prawda poskładali dopiero drugiego aira, ale z pierwszym nie dzieje się NIC, wszystko zrobione z głową tak żeby wykluczyć tak prozaiczne rzeczy jak dotykający się zimny przewód z gorącym kompresorem, co nie u wszystkich jest przewidywane miałem wyjechać na testy w okolicy garazu, a auto stoi nie u nich tylko u mnie w garażu jade tylko na delikatne poprawki , przełożymy zawory troche w inne miejsca i w zasadzie tyle.

i auto gotowe na 1 września pod krakowskie licea




na fartuchach siedzi albo na ziemi albo trzeba pompować na koze.....bo one muszą mieć dużo barów żeby były twarde....dla mnie porażka z wysokością do jazdy

I to mi się podoba, albo grubo albo wcale! :]

To nie był jeden jedyny przypadek, ale trzeba wziąć pod uwagę może miały na to wpływ inne czynniki i to, że nie robione to było przez firme która zajmuje się robieniem na codzien, tylko to był własny custom i tyle

no to sie preluda położyła na dobre...... premiera miała miejsce na All Stars Tuning Weekend w Skaryszewie







no i jakby było mało to Prelka zdobyła Top 10 ASTW

Potrafię docenić ogrom pracy włożony w każdy projekt (z góry gratki za dążenie do celu), ale wybacz, muszę to powiedzieć/napisać- szkoda mi tej Preludy, jak każdej innej, tak zglebionej Hondy. Naklejka na zderzaku 'TOW HERE' nabiera dla mnie nowego znaczenia

wrocenie do ori wygladu (z wyjatkiem farby) to pol dnia roboty

wygląda na szybką

Troszke za duzo tych naklejek jak dla mnie...
gleba rozpier*ala system

Zgodzę się z kowalem za dużo naklejek, ale za glebe szacun niżej nie widziałem

nie jestescie pierwsi ktorzy mowia ze za duzo klejenia......ale jak ktos siedzi w tematyce modelarskiej lub lotniczej to na samolotach wlasnie tak jest, wszystko jest opisane zeby nie bylo nieporozumien

Generalnie nie ma niższej preli i o to w tym wszystkim chodziło

przod wzgedem tylu powinien jeszcze nizej cupnac

świetny pomysł, podoba mi się, gratulacje
przypomina mi się Audi U-96, lubię taki wojskowy styl

wracaj do preli clean bo ta wizja military ni jak nie pasi do czystej wypucowanej preli ...Zrób lepiej porzadnie komore ,wire tuck i jakis fajny kolorek silnika i bedzie wiekszy szał i wiecej do pokazywania niz pare literek na Oracalu... zdzieraj to badziewie bo ani to piekne w tym wydaniu ani nie pasuje do auta bez nitów, wlotów, zderzaków na trytytkach , blach perforowanych zamiast szyb itd. Amen

@up- tylko jedyne co ważne w tym wszystkim to to, że mu się to podoba i za pewne, gdy słucha każdej nieodpowiedniej opinii, w myślach powtarza słowo "WON!"