| Autor |
Wiadomość |
|
Glina
Aktywny Zlotowicz, Organizator Zlotu 2012
Dołączył(a): 01 maja 2012, 21:23 Posty: 525 Lokalizacja: Czersk
Auto:: Prelude BA4
silnik: B20A9 , J35A1
|
Bo to jest właśnie urok tego forum nie ma nas juz za wielu ale za to sami wartościowi ludzie 
_________________ PRACOWNIA TAPICERKI SAMOCHODOWEJ -CZĘŚĆI DO P3G Dla forumowiczów zniżka !!! tel:503789900
|
| 09 mar 2015, 23:29 |
|
 |
|
SOPELTomcat
Dołączył(a): 20 mar 2013, 23:20 Posty: 72 Lokalizacja: Poznań
Auto:: Prelude III i Alfa Spider
silnik: B20A3
|
nie bój się kolego,jeżeli blacha dobra to bym brał gaźniki do tego auta kupisz za grosze w używce... trudno kupić już taka Preludę w jakimkolwiek stanie..niedawno oglądałem dwie preludy,obie białe bo już od dłuższego czasu o takiej marze,ceny wyjściowe to ponad 5000zł,i powiem ci że stan taki że normalnie płakać się chcialo... w przypadku tego auta nie zawsze cena oznacza jakość....i zawsze trzeba władować
|
| 10 mar 2015, 18:20 |
|
 |
|
Edo
Dołączył(a): 09 mar 2015, 4:06 Posty: 9 Lokalizacja: Mysłowice
Auto:: Prelude 3gen / VW Bora
silnik: B20A3 / 1.9 TDI
|
SOPEL, też tak uważam, tych aut jest coraz mniej i już nie przybędzie dlatego chciałbym uratować chodź jedną sztuke, blacha jest do zrobienia, dużo jej nie zjadło 
|
| 10 mar 2015, 21:15 |
|
 |
|
ivan
Dołączył(a): 18 lut 2015, 23:01 Posty: 25 Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Warszawa
silnik: B20A4
|
Poczekaj aż zaczniesz szlifować rude Z drugiej strony mam wrażenie że Prelude jest dużo bardziej odporna na korozję niż np Civic'i i Accordy z lat 91-96
|
| 11 mar 2015, 0:04 |
|
 |
|
Edo
Dołączył(a): 09 mar 2015, 4:06 Posty: 9 Lokalizacja: Mysłowice
Auto:: Prelude 3gen / VW Bora
silnik: B20A3 / 1.9 TDI
|
oj tak, znajomy posiada civice z '95 i ruda na tylnych blotnikach jest aż pod szybę 
|
| 11 mar 2015, 0:11 |
|
 |
|
Glina
Aktywny Zlotowicz, Organizator Zlotu 2012
Dołączył(a): 01 maja 2012, 21:23 Posty: 525 Lokalizacja: Czersk
Auto:: Prelude BA4
silnik: B20A9 , J35A1
|
Panowie co wy pier....ie !!! Stan auta zalezy od tego kto je uzytkowal !!! Wiem ze chcielibyście zeby kultowe auto które ma 25 lat bylo idealne i za 1500zl. Proszę was troche rozsądku. Nie ważne czy to Civic czy legend jak dbasz tak masz.
_________________ PRACOWNIA TAPICERKI SAMOCHODOWEJ -CZĘŚĆI DO P3G Dla forumowiczów zniżka !!! tel:503789900
|
| 11 mar 2015, 0:35 |
|
 |
|
ivan
Dołączył(a): 18 lut 2015, 23:01 Posty: 25 Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Warszawa
silnik: B20A4
|
Może to kwestia tego że prelude była mniej popularna... droższa w zakupie i jednak bardziej ludzie dbali. Taka obserwacja mi się nasunęła
|
| 11 mar 2015, 9:54 |
|
 |
|
marcin_crx
Dołączył(a): 04 kwi 2013, 19:23 Posty: 151 Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Auto:: CRX Ballade, S2000, Acc CB7
silnik: 1.6i-16 ZC1, DOHC VTEC F20C, F22B
|
Kiepska ta obserwacja - może i była droższa, ale ludzie święci - wiele z tych aut, sprzedawanych kilka lat temu, za kwoty 3 do 5 tysięcy złotych trafiała do ludzi, którzy je po prostu zajechali do cna.
Dziś jest to już powoli auto kultowe i może teraz ktoś doceni ich wartość i będzie w nie inwestował.
Natomiast oprócz tego, że dbasz jak masz ważne są warunki eksploatacji oraz to gdzie auto jest eksploatowane.
Powiem tak - Hond z tych roczników miałem jak wiecie kilkadziesiąt i faktycznie niekiedy auto z małym przebiegiem było dość mocno skorodowane, a niekiedy auto ze sporym przelotem miało niewielkie ślady rdzy. Natomiast nie spotkałem Hondy bez rdzy w wieku 15 lat plus będącej w oryginalnym lakierze.
Tym nie mniej kolego bierz tą Prelę, to są bardzo wdzięczne auta, świetnie wykonane i na pewno będzie Ci się ciężko rozstać. Poza tym Honda to choroba, kupisz jedną marki już nie zmienisz.
|
| 11 mar 2015, 14:01 |
|
|