| Autor |
Wiadomość |
|
clever77
Dołączył(a): 26 lis 2012, 11:53
Posty: 65
Lokalizacja: Szczecin
Auto:: PRELUDE 4WS
silnik: B20A7
|
Musze zrobic generalke
Czy wyjecie silnika b20a7 to jakis wyjatkowy problem???
Chodzi o to ze chcemy to zrobic w zwyklym garazy bez kanalu
Na co uwazac zeby nie zjebac??
|
| 22 lut 2015, 1:17 |
|
|
|
Armagedon
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 16 lis 2012, 0:28
Posty: 468
Lokalizacja: Białystok
Auto:: prelude 3gen 89
silnik: B20A7
|
Filozofii wielkiej nie ma. Bez kanału też sobie poradzicie tylko rozumiem, że macie w suficie wyciągarkę albo zblocze jakieś?
|
| 22 lut 2015, 12:27 |
|
|
|
dragonov27
Dołączył(a): 05 sty 2013, 19:18
Posty: 192
Lokalizacja: Ostróda/Achim
Auto:: FK2 BA4
silnik: K20C1 B20A9
|
Ja wyciągałem u siebie w garażu. Zdemontowałem chłodnice wody i kawałek pasa przedniego z zatrzaskiem maski. Wiazka silnika jest bardzo prosta do odłączenia i podłączenia . Jeśli tylko widełki z przodu odkrecisz
bez problemu. Ja zmieniłem silnik w 4 popołudnia i robiłem to pierwszy raz. Kolektor odkręcałem pomiędzy dwururką a kolektorem 4 śrubki. Kanału nie miałem.
|
| 22 lut 2015, 12:48 |
|
|
|
gipsu
Dołączył(a): 11 lis 2012, 12:04
Posty: 139
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: S6
silnik: 4.2
|
jesli silnik idzie do remontu to bez problemu bez wyciagarki i bez kanału da rade. demontujesz przód i jazda. ja sam wyjąłem silnik przez przód, najpierw głowicę, później skrzynię a na końcu blok 
|
| 22 lut 2015, 18:34 |
|
|
|
clever77
Dołączył(a): 26 lis 2012, 11:53
Posty: 65
Lokalizacja: Szczecin
Auto:: PRELUDE 4WS
silnik: B20A7
|
Zalatwimy zurawia do wyjecia silnika Wszystkie porady i doswiadczenia kupuje Dziekuje i bede meldowal o samych sukcesach
|
| 23 lut 2015, 19:50 |
|
|
|
drajwer
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
|
Jak nie masz kanału to chyba łatwiej będzie wyciągnąć silnik ze skrzynią, choć to niemały ciężar a i gabaryty takie, że jak źle wyważycie to będzie się ten zestaw klinował o podłużnice i wszystko inne co pozostanie pod maską. Generalnie dobrze jest najpierw poodkręcać co się da od spodu z kanału, potem przepchnąć auto pod żurawia i odkręcać resztę.
_________________
Części do prelude III gen
|
| 23 lut 2015, 20:03 |
|
|
|
milwarch
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 11 lis 2012, 20:50
Posty: 409
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4; Accord CW1
silnik: B20A9/A5; R20A3
|
Ja wyjmowałem zgodnie z manualem i bez problemu wyszedł cały silnik ze skrzynią. Oczywiście użyłem wyciągarki. Najpierw na kanale odkręciłem wszystko co trzeba (więc nie pamiętam czy do wszystkiego jest dostęp od góry), a potem przepchałem auto pod wiatę.
_________________ 
|
| 23 lut 2015, 21:00 |
|
|
|
Adm
Dołączył(a): 18 lis 2012, 21:43
Posty: 34
Lokalizacja: WWL
Auto:: p3g
silnik: B20A9
|
Najlepiej wyjąć silnik wózkiem z żurawiem. Wyjmujesz i targasz silnik ze skrzynią dokąd zechcesz bez problemu.
|
| 24 lut 2015, 11:24 |
|
|
|
clever77
Dołączył(a): 26 lis 2012, 11:53
Posty: 65
Lokalizacja: Szczecin
Auto:: PRELUDE 4WS
silnik: B20A7
|
Wyjety, wytargany!
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
|
| 07 kwi 2015, 2:13 |
|
|
|
dragonov27
Dołączył(a): 05 sty 2013, 19:18
Posty: 192
Lokalizacja: Ostróda/Achim
Auto:: FK2 BA4
silnik: K20C1 B20A9
|
No i udało sie gratuluje i powodzenia w dalszych pracach .
|
| 07 kwi 2015, 9:31 |
|
|
