To na regulację gazu proponuję po takim zabiegu.

Nie będę płacił pseudogazownikowi, żeby mi popsuł regulację gazu... Od tego mam prawą rękę i dwa śrubokręty

A w dużym palcu u lewej nogi analizator spalin

No proszę Cię, regulacja gazu na zwężce jest prosta jak budowa cepa. Analizator nie jest potrzebny, żeby to dobrze ustawić. Na przeglądzie mam zawsze badanie na analizatorze i zawsze lambda jest w okolicach 1-ki, co jest potwierdzeniem tego co piszę

Na szczęście nie mam gazu i nie znam jego dobrodziejstw.

A ja na szczęście mam, bo bym nie wyrobił finansowo

Jakieś negatywne rezultaty może mieć usunięcie takiej zwężki?
Czy ona tam sobie jest bo jest po prostu?

Ta zwężka to inaczej mikser gazu. Jej usunięcie będzie miało jeden negatywny rezultat - brak LPG

Zwężka jest potrzebna, żeby wytworzyć podciśnienie, które będzie zasysać gaz - tak działa instalka LPG pierwszej generacji. Jak wleci sekwencja to zwężka wyleci... z wielkim hukiem

Szwagrowski, zastosuj mój patent - wyrzuć mikser i zainstaluj rurkę pod przepustnicę
Nie wiem jak tam masz rozwiązane to wszystko, ale w gaznikowcach po takim zabiegu autko jezdzilo super

nie czytałeś wątku?
-Szwagier chce sekwencyjny wtrysk LPG

czytalem
ale na razie moze zastosowac ten patent

zawsze mozna zastosowac pogrubienie dolotu w miejscu zwężki i dac przykladowo zwezke 54mm w dolocie 60mm

Dzięki za pomysły Nie powiem przeszło mi to przez myśl już dużo wcześniej, ale doszedłem do wniosku, że jak to poskładam i będzie to w miarę dobrze się sprawować to zabraknie mi motywacji na zrobienie sekwencji

Wiedziałem, że ten mikser ogranicza mi moc, ale nie sądziłem że różnica jest tak duża

no widzisz a wystarczylo przelaczyc na bene hehe

przełączenie nic nie daje, bo zwężka jest nadal w dolocie..., dopiero jej wywalenie