Czyli te poduszki zakłada się na amorki zamiast sprężyn tylko muszą być amorki z gwinteM na dolnym goleniu.A jak to bedzie ze skokiem amora wtedy?Bedzie mniejszy i bedzie to twardsze od springów?
nigdy nie kupuje sie gotowca, kompletuje sie go samemu bo gotowe zestawy mają czesto piekne jedne czesci kosztem innych i sie okaze ze jest jakies słabe ogniwo ktore trzeba i tak wymienic.
a co amortyzatorów a właściwie gwintu to mozna i na gwint i na seryjne. a skok amora definiuje pompowanie sie poduszki.
Mooszka cos tam modził w klema we wtorek przed 21-sza w tej głupiej czopce? chwal sie zaraz . akurat miałem 164 i miałem wam tam scanią wjechac i pokazac jak działa prawdziwy air
19 cze 2013, 23:41
mooha
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 10 lis 2012, 15:58 Posty: 357 Lokalizacja: Kraków
Auto:: BMW
silnik: 2.5
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
bo gotowe zestawy mają czesto piekne jedne czesci kosztem innych i sie okaze ze jest jakies słabe ogniwo ktore trzeba i tak wymienic. 
. akurat miałem 164 i miałem wam tam scanią wjechac i pokazac jak działa prawdziwy air 
