Jeśli trzyma ciśnienie, to możliwe że źle zostału założone przez mechanika ?

to nie gumki trzymają ciśnienie tylko tłok,pierścienie i zawory - gumki uszczelniają trzonki zaworowe

Wiem, leje sie poprostu olej po trzonkach i tyle. Wystarczy pewnie jedne i pewnie bedzie dymić . Poprostu żle napisałem. Chodziło mi o to, że jeśli cisnienie jest ok na cylindrach to sie nimi nie leje, tylko górą.

poniekąd tak ,ale nie do końca-musiałbyś zrobić "próbę olejową"...

Przyczyna znaleziona . Jak widać, albo nie widać, uszczelniacz nie istnieje. Jest rozerwany na dwie części. I teraz pytanie czy da sie go wymienić ustawiając tłok w górnym położęniu tak, że by zawór nie wpadł do cylindra ? Pamietam że kiedyś wymieniłem tak uszczelniacze w 12V.

da sie, ale to bedzie niezla ekwilibrystyka powodzenia !!