DOT 3, 4 albo 5.1. Lej co Ci bardziej pasuje
Jeśli cieknie Ci pompa to trzeba wymienić w niej uszczelki. Zestaw naprawczy kosztuje parę groszy.

czy DOT 3 czy 4 jaka dla mnie nie ma znaczenia bo też miałes swego czasu problemy ze sprzęgłem.a to pomka ciekła albo pedał był strasznie twardy,różne cuda się działy.jak wymieniłem gumki a to po czasie się zurzyły a tłoczek aluminiowy który tam jest tak zjechał ,że się już do niczego nie nadawał.nie wiem dlaczego się tak stało ale wiem że gumki dobrze załozyłem.dopiero jak wymieniłem całą sprawną pompkę to problemy zniknęły.

Pompa wymieniona, płynu w zbiorniczku póki co nie ubywa.

Odpowietrzałem układ przewodem dochodzącym do pompy. Jest nieźle, ale pedał ma ze 2cm luzu, dopiero potem łapie. Pytanie: jak powinno to wyglądać?

A czemu nie odpowietrzales odpowietrznikiem? Luz mam i u siebie. Wczesniej go nie miałeś?

Nie wiem czemu ale i u siebie mam te 2cm, może to wina wysprzęgnika ?

Ten luz jest chyba na pedale sprzęgła. Tam jest jakaś regulacja. Ale mogę się mylić. Dawno tam nie zagladalem.

Jest regulacja pomiędzy pedałem sprzęgła a pompką.
Jednak powinien być mały luz - tłoczek pompki nie powinien być pod naciskiem( manual)

Luz jest na ok. 1/3 zakresu ruchu pedału. Generalnie nie pamiętam, jak było na początku, bo usterka postępowała i różnie z tym pedałem bywało...

Nie odpowietrzałęm odpowietrznikiem, bo nie mam jak dostać się do wysprzęglika. Od góry nie zdołałem go nawet dojrzeć, ale może źle szukałem.

do wysprzęglika jest łatwy dostęp.przy wiatraku chłodnicy jest

Hm, hm, to jutro popatrzę dokładniej, dzięki za tipa.