Cześć!
Okazyjnie wymieniłem swoje Concerto na BA4 z B20A3 w dosyć dobrym stanie blacharskim, nie rejestrowałem się, bo chciałem najpierw cokolwiek przy nim porobić, wiedziałem, że będzie problem z dostępnością części, ale nie spodziewałem się AŻ TAKIEJ lipy...

Zacząłem kompleksowo remontować zawieszenie - na pierwszy ogień poszły sworznie górne tył i przód, tuleje wahacza tył i amortyzatory. No i zaczęły się problemy...
O ile sworznie i tuleje mój mechanik dał radę ogarnąć (górne z tył mam regenerowane i są petarda, tak samo dorabiane tuleje), o tyle z amortyzatorami mam niemały kłopot. Zamarzyły mi się gazowe Kayaby i co najgorsze, żadne nie chciały pasować. Mój mechanik przerobił już chyba 4 komplety, które przysyłali mu z hurtowni (niestety nie znam ich numerów, robię w kurierce i wracam ok 19 do domu )
Na stronie KYB wyczytałem, że potrzebuję na przód 341072, 341073, a na tył 341180... których NIGDZIE nie ma. Pytanie, czy któryś komplet mogę wstawić zamiast tych 341180?

Z informacji które posiadam od mechanika wynika, że amortyzatory które miałem wsadzone przedtem były jeszcze seryjne, były przetaczane żeby obniżyć auto, no i teraz wszystkie co przychodzą są za długie i oboje nie wiemy kompletnie o co w tym wszystkim chodzi. Komplet który przysłali mu na tył mniej-więcej pasuje, ale amortyzator jest tak długi, że sprężyna jest strasznie luźna, i nie ma części mocowań który miał seryjny...

Wiem, że historia jest pogmatwana, ale liczę na Waszą pomoc, bo w moim mieście Bydgoszczy nie znam zupełnie nikogo z tym autem, jestem sam jak palec.
Pomożecie?

może masz tak obniżone zawieszenie lub bardzo obcięte sprężyny, że masz wrażenie, że są za wysokie ale amortyzator powinien pasować i pracować w górnym położeniu - taki urok obniżonego zawieszenia, daj fotkę ocenimy jak auto jest obniżone
patrzyłeś jakie tam masz sprężyny? cięte czy dedykowane o określonym obniżeniu?

Sprężyny wyglądają mi na seryjne, nie są cięte, nie mam ich zdjęć, nie mam możliwości też ich wykonania jakoś do wtorku, wtedy mogę podjechać do warsztatu. Z tego co mi mój mechanik pokazywał miałem przetoczone seryjne amortyzatory w celu obniżenia auta... I podejrzewał, że sprężyny od ch*j wie czego, ale wyglądają mi one na serię. No chyba, że ktoś wstawił od Civica, bo są podobne. Muszę tak czy siak porobić zdjęcia, żebyście zobaczyli jak to wygląda w praktyce.

Wizualnie są to czarne proste sprężyny, ktoś zamieszczał na forum ostatnio zdjęcia amorów Tokico z serią to wyglądają tak samo.

Foty, jedna jeszcze poprzedniego właściciela:





Zdjęcia jedyne jakie mam, innych nie porobię, bo auto stoi na podnośniku.

PS Udało mi się znaleźć na forum trójmiasta wątek poprzedniego właściciela, i tam takie zdjęcie, jak malował elementy zawieszenia na niebiesko :


PS2 Poprzedni właściciel nic nie wie o tym, żeby auto było obniżane, chociaż sam przyznał, że jak stanął obok innej BA4, to jego auto było niższe. Nie sądzę żeby kłamał, bo na forum trójmiasta pisał, że ma serię jeśli chodzi o zawieszenie

jak patrzę na sprężynę ze zdjęcia to wygląda na seryjną, ale z drugiej strony Prelude na innych zdjęciach wygląda na obniżoną..., może spróbuj wymienić też sprężyny, widziałem na allegro że są jakieś nowe np. te http://allegro.pl/sprezyny-tyl-honda-pr ... 79159.html

ewentualnie obniżające na całe auto http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-vog ... 02531.html

co do amora nie potrafię Ci pomóc może ktoś ma jakieś używki i może zmierzyć ich długość i rozwieje Twoje wątpliwości

Ja u siebie mam seryjne zawieszenie. Długość dolnej lagi przedniego amora to 26 cm. Tylny bym musiał zmierzyć

na stronie iparts.pl są dostępne amorki których szukasz http://www.iparts.pl/auto-czesci/amorty ... 00121.html

Dobra, zamówiłem tak czy siak MTSy -4, dzięki za namiar na sklep, wysłałem im zapytanie o dostępność, pierw mój mechanik musi zwrócić to co dostał z hurtowni, o ile nie przyślą mu czegoś co pasuje.

Ok, zaje*iście, dostałem odpowiedź ze sklepu:



Mega, Domel, czemu nie zamówiłem tych z Twojego linka?

many ale to chodzi o te MTS-Y?

Ja miałem u siebie czerwone MTS'y -40 mm ale zamienilem sie z bobere na seryjne. Nie były nie wiadomo jak sztywne a autko na seryjnych amorach i tych sprężynach dobrze się prowadziło.

Ta, MTSy. Znalazłem je też w ofercie sklepu ze swojego miasta, wysłałem maila, ale nie odpisali, jutro zadzwonię i dowiem się, czy faktycznie już ich nie produkują. Wszystko fajnie pięknie, ale miałem dosyć napięty budżet, wiadomo amortyzatory plus masa nieprzewidzianych wydatków, bo x lat tam nikt nic w zawieszeniu nie ruszał, to sprawiło, że na droższe sprężyny od MTSów mnie na razie nie stać, a miękkich Jamexów nie chcę i ciul. Auto mi majster ściągnął z podnośnika i stoi. Wiadomo, też musi zarabiać, wrr.

Aha, sklep to VMAX ZONE z Gdańska, jak dotąd wpłaconych na ich konto pieniędzy mi nie zwrócili. Poczekam do poniedziałku

PS Dostałem odpowiedź z drugiego sklepu - MTS zakończył produkcję sprężyn do naszego auta i prawdopodobnie już do niej nie wróci.