A wiec lecimy 1990 Honda Prelude 3gen,Przedlift.
Miala isc na zyletki ale w pore dostalismy cynk i ratujemy klasyka.
Spec:
Silnik: B20A3 (109 PS)
Skrzynia: stock
Elektryka: elektryczny szyber reszta stock
Body: zajechany staniem pare lat w krzakach stock.
Wnetrze: stock
Plany: wiadomo zalezne od kasy ale napewno odratowac

Praleczka jak na kilka lat zarastania trzyma sie niezle. Podloga zdrowa i nawet czysta, progi od pasazera cale, od kierowcy juz sie schody zaczynaja albowiem przy tylnym kole dziuura zawalona pianka i pod drzwiami wgniotka. Blotnik od kierowcy strony do wymiany bo wgnieciony caly nie chce mi sie tego klepac, kilka rys i lekkich wgiontek do polapania na calym wozie ale tragedi nie ma. Plastiki do spasowania lampa tylna do wymiany.
Mchanicznie nie jest zle wiadomo ze to wszystko pordzewiale pod spodem. Najgorzej wygar caly bo juz ma dosyc zlacze elastyczne i tlumik koncowy i zamiast kata rura od znaku drogowego silnik do wymiany filtry i plyny i gazniki do czyszczenia. Tylnych hamulcow brak bo co sie okazalo ktos je odlaczyl od korektora sily hamowania pod maska. Po przegladzie tylne szczeki i klocki do wymiany bo sie "scalily" tarcze w miare Autko mialo bicia poczatkowo na kierownicy ale sie okazalo ze przez zajechane ogumienie. Dzis postawilismy ja na oz-tkach z mojej hani i jezdzi jak marzenie Kilka fotek ( jutro zrobie dokladniejsze )




juz na OZ-tkach


i obok moja hania

Heh podobna do mojej pierwszej preli Ten kolor to B50M ? Fajnie, że ktoś się zajał takim trupkiem! Życzę sporo wytrwałości - jeszcze czeka Cię długa droga żeby wyjść na prostą. Powodzenia!

wiadomo nie ma nic za darmo ale szkoda mi jej bylo. Tym bardziej ze ma malo w miare najechane i wcale tragicznie nie jest. Moja hania byla w duzo gorszym stanie na poczatku mimo tego ze wygladala zdecydowanie lepiej.

szacun za podejście kolego! powodzenia w ratowaniu trupka

fajna prela,życzę wytrwałości w dążeniu do celu

Miałem dwa srebrne przedliftowe EXy. Oba wzbudzają we mnie dobre wspomnienia. Dbaj o nią.

oj trzeba zadbac. Teraz na dniach rozkladamy srodek celem umycia wysuszenia itp.

mam błotnik od kierowcy

Prace nad hania trwaja Srodek zdemontowany, czysci sie teraz łatamy uklad wydechowy, nastepnie bieremy sie za parcha przy progu. Problem pojawil sie z hamulcami bo bedzie trzeba wymienic zaciski z tylu bo raczej nic z nich nie bedzie

Powodzenia w ratowaniu tego trupa,czekamy wszyscy na efekt końcowy

mam sprawne zaciski tylne

trupa heheh nie boj sie trupek jest w dobrej kondycji jeszcze

Niestety sezon sie zbliza i trzeba modzic Civica takze pralka schodzi na drugi plan:(
W chwili wolnego wycinka parcha:

I sciagane zajechanych zaciskow tylnych:

przypomina to troche stan surowy ale dajemy rade Powoli powoli preluda zaczyna dochodzic do siebie.
Wydech juz połatany chodzi jak zla Pytanie odnosnie lozysk tylnych kol. Oba buuucza i nalezy je wymienic i tu moje pytanie. Ma ktos linka gdzie to mozna kupic i powiedzcie mi to czy to jak w Civicu trzeba piaste cala zmieniac czy idzie to rozebrac i samo zolysko zmienic??

łożysko da się wycisnąć na prasie lub w jakiś inny rzemieślniczy sposób, nie polecam łożysk Kanaco, są w atrakcyjnej cenie, ale moje były o 1 mm za szerokie przez co nie było możliwości założenia w normalny sposób zabezpieczenia, polecam najpierw wyciągnąć łożysko i w sklepie porównać wymiary

dobrze wiedziec bo oba daja o sobie znac