troche tu było cicho ale to nie znaczy ze nic sie nie działo :D Samochód odpalił wyjechał i ma sie dobrze ;]

gdy 4ws został skończony i wszystko działało zabrałem sie za swap głowicy z 16v . pierwsze przymiarki :



gdy prace trwały trafiła się okazja no nowe lampy clean za śmieszne pieniądze wiec wziołem ;p




gdy głowica była na miejscu samochód stanoł na kołach całe zawieszenie w miare mozliwosci było wymienione



wszystko pozkładane i wypchnieta z garazu zaczoł się najgorszy moment odpalanie ....



po kilku dniach przemyślen nie tylko moich co moze byc nie tak wyszło na to ze był problem z paliwem i samochód zagadał

jednak najbardziej ciesze sie ze wiekszosc prac wykonywałem sam co bardzo mnie zdziwiło bo myślałem ze sie s tym nie uporam ale jakoś poszło . Na dziń dzisiejszy samochód jezdzi odpala skręca ma juz zrobioną zbieżność jednak jest jeszcze kilka małych problemów jak wyciek oleju problem z elektryką lamp i jakieś pierdoły któe z dnia na dzien są usuwane .

dodatkowo do samochodu została obszyta kierownica w skóre uszyty mieszek zmiany biegów i zabarwione boczki drzwi co by cały srodek skomponował sie z tapicerką zdjęcia wkrótce

do samochodu tez zostały zakupine nowe felgi co pewnie mało komu sie spodoba ale mają sie one podobać mnie a nie innym jak skończe prace nad nimi pokaże a na koniec zdjęcia które najbardziej cieszą oko

pierwszy wyjazd na myjke




silnik w komplecie

To w ramach docierania głowicy zapraszam na Podbeskidzie Bierz Żydka i wpadajcie

blok masz z a4 a głowice z 16V? ciekawe ile ten dół wytrzyma bo też myślałem o tym.

Szacun. Najważniejsze to się nie bać

Przedliftowy przód ponadto bardzo się chwali Kierunki z Concerto?
Zaczyna to mieć ręce i nogi

no i eleganckoo!

Piardłem, bekłem, chamstwa nie zniese. Dalej już nie czytałem...


Okładaj kasę na drugi silnik bo długo nie pojeździsz na takiej hybrydzie.
Przełóż też z "szesnastki" chłodzenie oleju. Na pewno wydłuży żywotność tej jednostki.

chłodnica oleju została przełozona a co do zywota skoro samochód jezdzi żadko (czytaj 700 km rocznie) to raczej tragedii nie bedzie

700km rocznie? to mój łikendowy pomnik robi pare tysięcy. Jest sens trzymać auto i robić opłaty dla 700km rocznie ? o_O

Napiłbym się jakiegoś rzadkiego piwa

Nie ważne czy często jeździ a jak jeździ. Jeżeli będziesz jeździł rzadko, to na pewno będziesz chciał czasem dać jej bobu, co będzie dla niej zabójcze. A nawet spokojna jazda nie zagwarantuje silnikowi życia

prelude raczej jest do spokojnej jazdy z racji odleglosci asfaltu od wachaczy

Muchozol, ale Ty chyba nie jezdzisz po swojej wiosce (Krakowie)? Wczoraj tam dwa razy wahaczorem przyszurowalem.

no a gdzie? Po Twoim dworze (Warszawie, Otwocku )?

Bardzo ładnie się prezentuje

Taka mała rada, tobie i wszystkim innym użytkownikom prel: Nie jeździć na te gówniane myjki! Wiecie jak ten mikroproszek rysuje lakier? 2-3 mycia i pełno rys w słońcu. Lepiej dać 2 dychy i pojechać na ręczną myjnie gdzie lakieru nie porysują i o wiele lepiej umyją auto. Wyjątek - jesli ktoś juz ma dobity lakier to już bez różnicy

dawno tu była cisza pojawił sie pomysł przyczepki i udało sie kupic dawce pod przyczepke z silnikiem B21A1 silnik idze do remontu i w sezonie trafi do autka:) teraz zaczeło sie zamawianie czesci i zabawa z przyczepką a wiec prace postępują w miere czasu:) pierwsze paczki juz dotarły do domu uszczelka pod głowice oraz uszczelniacze zaworowe czekam jeszcze na pierscienie! dawca wócił od blacharza i zaczeła sie zabawa:) na poczatek silnik został wyjety z samochodu:)



nastepnie zaczołe ciąc i powoli zaczeło nabierac to krztałtów przyczepki:)


w kolejnych paczkach przyszła klapa tył oraz czesci zderzaka potrzebna do przerobienia na usdm:)



w wolnych chwilach zaczołem oklejac słupki boczki i reszte alcantarą narazie mało foto ale bedzie wiecej