Kolor zostaje, ranty docelowo pójdą w polerkę na lustro, ale to na sam koniec jako wisienka na torcie
No to pierwsze przymiarki





Myślę, że jest całkiem dobrze

przepiękna preluda, co tu dużo mówić. Musi robić niesamowite wrażenie na ulicy

Dokładka już na miejscu

Podoba mi sie na tym alu. Zapierdalacz taki gdyby Vtec był. Ale twoja koncepcja inna. Szurac

VTEC na takiej glebie nie ma prawa bytu-zbudujesz -to zrozumiesz...

Masz rację. Ale czy ja powiedziałem, że sie da? Chodziło mi bardziej o zestawienie auta na tych felgach czarnych

Bandyta jest, ale szerokości brak i wgl bieda taka na nich xDD Do zapierdzielacza może i byłyby dobre, ale jak to auto ma przede wszystkim wyglądać to niestety odpadają

Plewis i tu się mylisz :p ma prawo bytu tylko troszkę zabawy i $ trzeba wyłożyć skrócić miche dać chłodnice olejową i podnieść go troche na łapach z maską

Co Ci da skrócona micha jak skrzynia wisi na tej samej wysokości

Przeciez napisał ze podniesc na łapach trzeba. Wszystkich. Automatycznie dzwiga sie jednostka ze skrzynia. Pytanie tylko ile miejsca jest miedzy maska a silnikiem?

Już bez dźwigania jest ciasno.

Panowie, miską jeszcze nigdy nie przytarłem, jak coś to chlapaczami, dokładką, ta taka blachą pod skrzynią biegów i dwururką, sporadycznie gdzieś tam się przywiesze na środkowym albo podłużnicy xDD Jak to auto obniżałem to bałem się, że będzie znacznie gorzej

Tylko nikt przy takim zabiegu nie bierze pod uwage czegoś takiego jak "strata mocy na kołach względem silnika" a obawiam sie ze byłaby wyczuwalna po podniesieniu silnika, gdyż półosie zmienią pewnie kąt dość mocno.. Więc teoretycznie po co 200 pod maską skoro nie bardzo z podstawowym przeniesieniem mocy na asfalt

1 czy 2 cm nie zrobią wielkiej różnicy w trwałości przegubów ale nie twierdze, ze nie masz trochę racji Co do względu wizualnego wysokości auta każdy cm jest zauważalny.

Dokładnie, centymter gleby wiecej przy takiej jak ja mam to duża różnica. Hanka opuściła dziś zimową lokalizację, teraz tylko spasować nowe kółka