Wojo, jak chcesz uzyskać pomoc skoro sam wypowiadasz się totalnie po amatorsku? Udziel jakichkolwiek przydatnych informacji to pomyślimy. Nikt tu nie umie wróżyć z fusów.

kopci na niebiestko .... a jak staniesz za odpalonym samochodem to smierdzi niedopaloną benzyną , auto nieodpala od strzaął tylko musi pokrecic z 10-15 sekund i silnik nieróno pracuje na niskich obrotach a i przyśpieszenie nie jest takie jak powinno tyle wiem

Wyreguluj zawory może, sprawdź kompresje(u mechanika 30 min roboty za sześciopaka), sprawdź przy okazji stan uszczelniaczy zaworowych czy żaden nie jest porwany(od góry widać, kolega miał porwany jeden to za nim taki dym, że huta katowice się chowała..) i sprawdź ustawienie aparatu zapłonowego z lampa.

Ja kiedyś miałem podobne objawy ze swoim B20A3 to po rozebraniu silnika i dokładnym jego sprawdzeniu wszystko wywaliłem na złom... i wpakowałem 16V oczywiście

ciekawe który kolega tak miał :p moim zdaniem jeśli kopci na niebiesko przez caly czas to napewno nie uszczelniacze raczej grubsza sprawa jeśli straciła moc i kompresje . Nierówno pracuje i cieżko ją odpalić bo kompresji nie ma na jednym cylindrze. Uszczelka pod glowicą ,glowica zawory, może pierscienie...

Taki jeden z Ostródy z czerwoną Prelą, kojarzysz?:)