Forum użytkowników Hondy Prelude 3 Generacji





Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
położenie h22 w komorze 
Autor Wiadomość

Dołączył(a): 09 sty 2013, 17:42
Posty: 14
Lokalizacja: Trójmiasto/Bergen
Auto:: Ruda Grażyna
silnik: B20A9/H22
witam,
czy po wsadzeniu H22 silnik wygląda tak jakby był około 10 cm "do przodu" i półośki są pod nienaturalnym kątem ??
dodam, że silnik wisi na łapach od Gywera..


20 wrz 2014, 15:31
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lis 2012, 18:07
Posty: 631
Lokalizacja: Koczargi Stare
Auto:: PRELUDE! BMW
silnik: B20A1
zrób może zdjęcie bo pojęcie nienaturalny kąt mówiąc o półośkach nie daje żadnego obrazu


20 wrz 2014, 18:46
Zobacz profil

Dołączył(a): 09 sty 2013, 17:42
Posty: 14
Lokalizacja: Trójmiasto/Bergen
Auto:: Ruda Grażyna
silnik: B20A9/H22
wygląda to mniej więcej tak..


Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.


30 wrz 2014, 13:14
Zobacz profil

Dołączył(a): 09 sty 2013, 17:42
Posty: 14
Lokalizacja: Trójmiasto/Bergen
Auto:: Ruda Grażyna
silnik: B20A9/H22
nikt nie wspomoże dobrą radą ??


02 paź 2014, 13:36
Zobacz profil

Dołączył(a): 02 gru 2012, 12:23
Posty: 188
Auto:: BA2 ED7
silnik: B20A1 D16A9
Będzie Ci mieliło przeguby wewnętrzne, zużyją się b szybko.


02 paź 2014, 21:59
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2012, 22:55
Posty: 605
Auto:: P3G+Civ4G
i zewnetrzne tez bo i na jednym i na drugim bedzie taki kąt... napewno nie jest tak jak powinno byc...
najlepiej zadzwon do gaiwera i powiedz o co kaman, moze albo w łapach albo w montazu wkradł sie gdzies bład...


02 paź 2014, 23:29
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 gru 2012, 13:23
Posty: 165
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4, Legend KA3
silnik: F22Z2, C27A
dzwoni do gywera, ja mam te same łapy i f-seria siedzi normalnie


03 paź 2014, 20:28
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 paź 2012, 12:55
Posty: 945
Lokalizacja: Brzeg / opolskie
Auto:: Prelude EX
silnik: B20A5
czy regulacja drążka reakcyjnego belki by coś pomogła? czy taki pomysł nie ma jednak racji bytu?

_________________
Obrazek


03 paź 2014, 21:51
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2012, 22:55
Posty: 605
Auto:: P3G+Civ4G
Domel napisał(a):
czy regulacja drążka reakcyjnego belki by coś pomogła? czy taki pomysł nie ma jednak racji bytu?


nic sie belka ani drazkiem nie reguluje, chyba ze zawieszenie , łapy sa od połozenia silnika i tu jest najwidoczniej problem... albo złego montazu albo złych łap...


04 paź 2014, 1:15
Zobacz profil

Dołączył(a): 09 sty 2013, 17:42
Posty: 14
Lokalizacja: Trójmiasto/Bergen
Auto:: Ruda Grażyna
silnik: B20A9/H22
dzięki.. przedzwonię do Gywera i zapytam ocb..


04 paź 2014, 12:48
Zobacz profil

Dołączył(a): 02 sty 2013, 15:40
Posty: 8
I jak rozwiązałeś problem ? Mi się wydaje że półosie masz za długie.


17 paź 2014, 15:49
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 lis 2012, 8:51
Posty: 635
Lokalizacja: Świebo
Auto:: Polift 4WS
silnik: F22B (SOHC)
allen04 napisał(a):
I jak rozwiązałeś problem ? Mi się wydaje że półosie masz za długie.

Gdyby były za długie to by się po prostu nie weszły a tu widać, że kąt nie ten.

_________________
Masz coś zrobić? zleć to komuś
Chcesz porządnie? zrób to sam


01 lis 2014, 12:28
Zobacz profil
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Odpowiedz w wątku   [ Posty: 12 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group szablony forum phpbb3

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL