Forum użytkowników Hondy Prelude 3 Generacji





Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
B20A3 Brak mocy 
Autor Wiadomość

Dołączył(a): 17 cze 2013, 21:57
Posty: 49
Lokalizacja: Kraków
Auto:: BA4
silnik: B20A9
Witam. Mam problem dotyczący braku mocy w mojej hondzie. Prelcia bardzo opornie wkręca się na wyższe obroty i właściwie od 4tys przychodzi jej to z wielkim trudem. Jeszcze jakiś czas temu od czasu do czasu potrafiła w pewnym momencie "zaskoczyć" i zauważalny był "odlot" na wyższych obrotach charakterystyczny dla silnika, teraz jest to całkowicie muląca jazda.
Miałem też problemy z dużym spalaniem i nierówną pracą silnika ale po wymienione: gumy króćce przy gaźniku, sonda lambda, świece z kablami, filtr paliwa, ustawione luzy zaworowe, czujnik przy gaźnikach, te problemy zanikły i pozostała jedynie ta moc.
Nie łatwo znaleźć kogoś kto przy tym problemie chciałby się zająć Prelką a Honda Team Kokotów (kraków), jako jedyna która przychodzi mi do głowy zabija terminami.
Istnieje pewne prawdopodobieństwo że ktoś wcześniej coś pomodził przy silniku z przewodami, podciśnieniami itd i mógł coś źle podłączyć ale trudno się do tego odnieść bez jakiegoś porównania czy schematów i właściwie nie mam pojęcia gdzie tutaj zacząć szukać.

Jakieś pomysły? :? :przeprasza: :)


08 lut 2015, 16:21
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
Pewnie wina samych gaźników. Po kiego grzyba ruszałes sondę lambda, która w A3 jest praktycznie tylko dla picu? To jest gaźnikowiec. Tutaj elektronika i inne czujniki nie mają zbytniego wpływu na moc. Może tylko trochę na kulturę pracy silnika.

_________________
Części do prelude III gen


08 lut 2015, 17:26
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2012, 22:55
Posty: 605
Auto:: P3G+Civ4G
Odkreć górne cylinderki gazników (te na 2 sruby co nachodza na nie te grube wezyki) pod nimi sa przepustnice (takie walce z iglicami) . Wyjmij je i dokladnie je wyczysc bo jak one nie chodzą to czesto jest brak mocy.... Druga sprawa to czy nie ruszałes tej sruby pomiedzy gaznikami? jest ona od synchronizacji gazników... zamien jeszcze miejscami na próbe te dwa podcisnienia przy aparacie zapłonowym... te rzeczy mi się nasuwaja na obecną chwile....

co do reszty podcisnien to sciagnij manuala, tam sa schematy wszelakie :)

viewtopic.php?f=9&t=127&view=unread#unread


08 lut 2015, 19:54
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
maly2001 napisał(a):
Druga sprawa to czy nie ruszałes tej sruby pomiedzy gaznikami? jest ona od synchronizacji gazników...

Dopowiem - jeśli tej śruby jeszcze nie ruszałeś to nie waż się tego robić! Niczego nie poprawisz a prawie na pewno możesz popsuć.
Zacznij od tego co napisał mały.

_________________
Części do prelude III gen


08 lut 2015, 20:41
Zobacz profil
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Odpowiedz w wątku   [ Posty: 4 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group szablony forum phpbb3

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL