Przecież to ... angol... Kupiłeś na Wyspach czy w Pl? Będziesz to rejestrował? Miałem podobnego tylko B20A7 w automacie i z 4WSem. Kupiłem w Polsce za 1500zł i pociąłem na części.

Angol... wolę zwrot pełne JDM

Też automat kupiłem tylko dlatego że bez wypadkowa, żaden element nie był nigdy lakierowany, nie ma na niej grama korozji i 80k km przebiegu, z ważnym MOT'em i nigdy nie przeszła przez ręce młodocianego tjunera... 100% w oryginale (z wyjątkiem gaźników)
Nie mam pojęcia gdzie to się uchowało, ktoś to musiał naprawdę garażować...

Nie da się przełożyć normalnie (asymetryczna ściana grodziowa)
Zobaczymy jak będzie z rejestracją Anglików stacje diagnostyczne czekają na przepisy wykonawcze... nie wiadomo kiedy wejdą.
A jak nie tą drogą to za rok mogę rejestrować ją na żółte blachy

Było do wyboru albo dać 10k za ładną sztukę z kierownicą po lewej albo o wieeeeeele mniej za angola

Przełożyć czego się nie da ?
Rejestracja angoli powinna być zabroniona w Polsce . Wczoraj o mało nie miałem czołówki własnie z angolem, który gówno widząc prawie cały wyjechał zza autobusu próbując go wyprzedzić.

No cóż jak ktoś nie umie jeździć z kierownicą po lewej to z prawej też się nie nauczy... wystarczy zachować odpowiedz dystans od wyprzedzanego pojazdu i masz takie samo pole widzenia.
Ale metoda wyprzedzania: "podjechać na pół metra od zderzaka wyprzedzanego pojazdu po czy prawie głowę za okno wystawić żeby zobaczyć czy nic nie jedzie" jest nadal popularna.

Przekłada się nie opłaca. Jest jedną taką prela w Polsce ale osoba, która się tego podjęła mimo sukcesu żałuje, że się za to wzięła. Chodzi oczywiście o maniaka. Ale tamta prela była sto razy lepsza. A7 na pełnym wypasie, w super kolorze itp.

Trzeba przespawać przegrode ? czy coś jeszcze ?

Trzeba wyciąć i wstawić całą przegrodę razem z nr VIN który jest na niej nabity, poza tym wiązki, belka pod silnikiem i tona innych pierdół. orientacyjnie koszt przełożenia około 10k... i na 99% nie wyjdzie idealnie... szkoda zachodu większość Japończyków jest asymetryczna.
Tak naprawdę do przekładek nadają się francuzy i wybrane modele innych marek które na poziomie linii produkcyjnej były dopasowywane pod odpowiedni rynek np. dostawcze Mercedesy. przekładka trwa około 3h - 4h połowę elementów można zastosować po drugiej stronie, np mechanizm wycieraczek odkręcasz go z prawej odwracasz o 180 stopni i ma już uchwyty pod montaż z lewej.

Jak słyszę że przy przekładce coś trzeba wyciąć albo pospawać to jest sygnał że nie da się tego zrobić (normalnie)

Ściany grodziowej nie wycinamy tylko rozwiercam wiertarką kilkaset zgrzewów, uprzednio demontując wszystko spod maski i to co z drugiej strony czyli dechę z elektryką. Niestety ściana nie idzie w całosci i trzeba ją pociąć podajrze na trzy cześci. To samo trzeba zrobić z dawcą i biorcą ściany więc roboty jest w ciul. Maniak to zrobił i wyszło idealnie. Ale jego prela była i jest jedną z lepszych na tym forum. A mimo to chłopak żałował przekładki.

jak to nie był zaden element lakierowany?? nie widziałem zeby kidykolwiek tak w preli były pomalowane zderzaki....były albo w kolor albo całe czarne... ale ja sie nie znam....

Bardziej chodziło mi o blacharkę, czujnik pokazywał między 90 a 98 um. +-20 jego rozkalibrowanie ale równe wartości i to jest ważne. sprawdzę te zderzaki bo też mnie uderzyły jak ktoś to domalowywał to zrobił to perfekcyjnie.

p.s. mylący może być połysk bo była cała mokra normalnie jest wypłowiała

ale wracając do tematu czy ktoś mógłby podesłać zdjęcie gaźników z oryginalnym filtrem w B20A4 w wersji bez tej niewiadomonacokomupotzebnej czarnej puszki?

tak angileskie gaznikowce mialy malowane zderzaki oryginalnie

Przemek, co Ty piszesz? Wszystkie prele z 91 roku miały zderzaki w kolorze. A przypadku EXów sprzed 91 roku było to opcją. Ale nie o to tu chodzi. Zobacz zdjęcia tej preli. Tutaj tylko część zderzaków jest malowana w kolor nadwozia. Zderzaki są dwukolorowe a tego nie było seryjnie nigdzie! Nie pij tyle.

Darek malo po internerach buszujesz tak byly ori malowane:

https://www.flickr.com/photos/38389354@N07/5450580150/in/set-72157624156396300
http://www.bestautophoto.com/imgs/23259-honda-prelude-ex-06.jpg.html
http://autoshite.com/topic/14130-for-sale-1990-honda-prelude-20-ex-auto/
http://s1207.photobucket.com/user/Jamesgordon1087/media/Prelude/120414011.png.html
http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/4703825280/

Do tego np. Francuzy nie miały w ogóle malowanych zderzaków, nawet poliftowe 16v często miały czarne...

Ups, to ja powinienem mniej pić bo nigdy nie przypuszczałem, że to oryginał...