Witam. Mam taki problem ze po dwu tygodniowym nieuzywaniu preludy niedziala mi pompa paliwa. Na poczatku przekaznik jeszcze pstrykal teraz ju jest cisza i tylko caly czas sie swieci check engine. Pompa po bezposrednim podaniu napiecia dziala. Gdzie szukac problemu?? Dodam ze przez te upaly Preludka stala w sloncu.

Przelutuj przekaźnik.

Przelutuj przekaźnik tak jak Drajwer napisał i sprawdź czy jest już sprawny (w manualu jest dobrze opisane jak). Jesli to nic nie da, a przekaźnik będzie na pewno w 100% ok, to podpowiem na PW co robić dalej. Miałem raz taki sam problem i akurat nie był to nasz brązowy "Main Relay"...

Wiec sytyacja teraz wyglada tak:
-przekaznik przelutowany. Sprawdzony i na 100% sprawny.
-Spalony bezpiecznik nr 12 (alternator i pompa paliwa).
-po wymianie bezpiecznika zapala a po dodaniu gazu pali bezpiecznik i gasnie
-Po odlaczeniu alternatora nie pali bezpiecznika ale dalej po dodaniu gazu gasnie. Na wolnych obrotach pochodzi chwilkei tez gasnie.

gdzieś jest zwarcie, może to być związane z czymś co ostatnio robiłeś przy aucie, prawdopodobnie jakaś błahostka, to pierwsze co mi przychodzi na myśl...

Bezpiecznik mozliwe ze palilo dlatego ze alternator ostatnio podawal mi sporadycznie zbyt wysokie napiecie. Moze po postoju calkiem sie rozwalil wiec do wymiany(jakby ktos mial sprawny to chetnie kupie). Na samym akumulatorze nie pali bezpiecznika ale silnik jedynie odpala na chwilke i gasnie. Dla pewnosci podjade jeszcze na stacje i paliwa dokupie bo wedlug wskaznika jest malo, ale czasem jeszcze nizej schodzil i bylo ok:)

jeśli po dolaniu paliwa dalej gaśnie sprawdź ciśnienie jakie podaje pompa.

Widać, że lubisz jeździć z małą ilością paliwa a to jest zabójcze dla pompy.

No właśnie, ciekawe czy to pompa nie robi zwarcia

Nie wiem czy jeszcze bujasz się z tym problemem ale na Twoim miejscu spiąłbym prelę (odłączony alternator) kablami z inną furą która zapewniłaby jej prąd. Jeśli w tej konfiguracji będzie pracować prawidłowo to masz winowajcę.