| Autor |
Wiadomość |
|
Krzysztof
Dołączył(a): 11 maja 2015, 16:30 Posty: 33
Auto:: BA4
silnik: b20a7
|
Idzie jesień, zastanawiam się nad podgrzewaniem lusterek. Wie ktoś od czego bardziej popularnego podejdą przyciski lusterek z podgrzewaniem? Wszystkie hondowskie wyglądają podobnie, ale wątpię żeby były wymienne od ponad 20 lat. Bardziej rozchodzi mi się o wymiary montażowe bo wtyczki można poprzerabiać. W galerii widzę że są furki w to wyposażone, ale żadnych zdjęć jak to wygląda nie widzę 
|
| 30 sie 2015, 16:21 |
|
 |
|
milwarch
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 11 lis 2012, 20:50 Posty: 409 Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4; Accord CW1
silnik: B20A9/A5; R20A3
|
Nie ma przycisków bo każdy podpina lusterka pod grzanie tylnej szyby. W nowszych autach też lusterka i szyba są na jednym guziku. Był w P3g panel sterowania lusterkami z dodatkowym guziczkiem, ale służył do składania.
_________________ 
|
| 30 sie 2015, 17:01 |
|
 |
|
Krzysztof
Dołączył(a): 11 maja 2015, 16:30 Posty: 33
Auto:: BA4
silnik: b20a7
|
Miałem to tak rozwiązane w żelazku. Ale lubię mieć nad wszystkim kontrolę oddzielnie  W takim razie dorwę jakiś pstryczek i spróbuję coś pomodzić. Przy okazji wie ktoś coś na temat różnic w lusterkach przedlift/polift? W manualu do lusterka idą 3 kabelki, u mnie 4 i 4-pinowa kostka. Żaden mod, wszystkie ładnie wchodzą do silniczków.
|
| 30 sie 2015, 17:16 |
|
 |
|
nikolai66
Dołączył(a): 05 gru 2012, 18:00 Posty: 506 Lokalizacja: Wołczyn
Auto:: ba,cb,ab
silnik: 12/16v.
|
Honda Jazz.
_________________ I n s t o c k W e t r u s t.
|
| 31 sie 2015, 0:43 |
|
 |
|
cisek33
Dołączył(a): 15 lis 2012, 19:52 Posty: 215 Lokalizacja: PRA - DGR
Auto:: CG2
silnik: J30A1
|
poliftowy civic VII gen miał podświetlane 
_________________Ciche auta zabijają dzieci 
|
| 31 sie 2015, 16:53 |
|
 |
|
Krzysztof
Dołączył(a): 11 maja 2015, 16:30 Posty: 33
Auto:: BA4
silnik: b20a7
|
Dorwałem pstryk z VII gena właśnie, bo to najtańsze co było na allegro. Różnica w rozmiarze jednak dosyć duża. Z Hondy Jazz napewno jest większy? Musiałem dostrugać rameczkę i jakoś to wygląda. Przycisk faktycznie ma podświetlanie, ale niestety nie ten kolor, więc go nie podłączałem. Narazie tak zostanie.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
|
| 05 wrz 2015, 11:26 |
|
 |
|
drajwer
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35 Posty: 3280 Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
|
Fajnie to wygląda. Gratuluję pomysłu i wykonania.
_________________ Części do prelude III gen
|
| 05 wrz 2015, 11:42 |
|
 |
|
Piter
Administrator
Dołączył(a): 01 maja 2012, 16:03 Posty: 708 Lokalizacja: Warschau, die Hauptstadt
Auto:: CG4
silnik: F20B7 w/AT
|
Bardzo ładnie wyszło  Udało Ci się dorwać włącznik z kostką? Zwykle to ona jest najtrudniejsza do zdobycia.
_________________Mam Made in Japan za parę papierów, kilka bajerów - by zginać frajerów 
|
| 05 wrz 2015, 17:34 |
|
 |
|
Krzysztof
Dołączył(a): 11 maja 2015, 16:30 Posty: 33
Auto:: BA4
silnik: b20a7
|
Nie miałem kostki. Bezpośrednio do włącznika przylutowałem kabelki, a do kabelków goldpiny na kawałku płytki uniwersalnej. Goldpiny pasują w oryginalną kostkę w instalacji, więc w aucie nic nie psułem  Luźne kabelki są od podgrzewania i podświetlenia. Najschludniej by było je też przylutować do goldpinów i wykorzystać puste miejsca w oryginalnej kostce, ale nie miałem pasujących pinów  Jeśli będę podłączał kiedyś podświetlenie to to ogarnę.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
|
| 05 wrz 2015, 18:05 |
|
|