Cześć, zdążyłem uporać sie z brakiem ładowania to kolejny kwiatek wyszedl brak chłodzenia, jadę przed siebie patrze a temperatura mi wzrasta no to postoj, chlodziwa nie ma, wiatrak nie chodzi dolalem wody spialem wiatrak na krotko i jakos do domu dojechalem i tak najpierw wymieniony termostat, potem odetkana rurka od zbiorniczka wyrownawczego, przeczyszczona nagrzewnica oraz wymieniony czujnik w chlodnicy.

I tak nie moge odpowietrzyc nagrzewnicy albo inaczej leci zimne powietrze a rurki do i od sa ledwo cieple a silnik juz dobrze rozgrzany.Odlaczylem rurke gorna od nagrzewnicy i w nia dmuchnalem to kroccem wyleciala woda.
Odpowietrznik przy termostacie zachowuje sie dziwnie jest poluzowany i wyplywa z niego troche wody, troche powietrza czasem nic moge go odkrecic i tyle chociaz woda w ukladzie jest.
Co do wentylatora wymieniony czujnik na nowy ale jak zewre kostke to wentylator nie chodzi a sprawdzam miernikiem i przeplyw pradu jest, przekazik radiator fan relay podłączony na krótko i slychac pykanie wiec to tez chyba nie on.

Dodam jeszcze ze pod korkiem oleju nie skrapla się woda a w ukladzie tez niczego nie widac.

Czyli dwa problemy brak grzania nagrzewnicy oraz wentylator sie nie włącza.
Macie jakies pomysly? Uszczelka pod glowica padła?

wykręć świece i zobacz czy nie widać jakiejś wilgoci, zobacz czy z rury wydechowej nie wydobywa się para wodna, próbuj dalej odpowietrzać przy termostacie, jeśli nadal nie pomoże to może faktycznie uszczelka pod głowicą padła...

Jeśli termostat jest zamknięty to nie zalejesz w pełni układu. Dolewaj na odkreconym korku i odpalonym silniku ile się da. Jak juz zacznie cofać się płyn korkiem zakręć go i czekaj aż termostat się otworzy - oba grube węże zaczną się robić gorące. Zgaś silnik, czekaj parę minut jak ostygnie, dalej płynu, odpal i dalej dolewaj aż zacznie się cofać. Zakręć korek i luzuj odpowietrznik. Dla lepszego efektu zwiększaj obroty silnika - szybciej pozbędziesz się powietrza z układu. Oczywiście regulacja temperatury maksymalnie na czerwonym. Dopóki w układzie jest powietrze niczego nie zdzialasz. Szukaj tez miejsca ewentualnego wycieku + to co Domel napisał.

Ok tak robie, a przez to ze jest zapowietrzony układ może mi dzialac wentylayor?

Jeśli zwieranie kostki czujnika na dole chłodnicy nie daje efektu to zapowietrzenie nie ma nic do tego. Pamiętaj o włączonym zapłonie przy takim teście.

Wstepna moja diagnoza uszczelka pod glowica oddaje auto do mechanika i zobaczymy co zrobimy.