Witam! Poszukuję paru części, z czego najważniejszą jest silnik krokowy. Rozglądam się też za gaźnikiem, gumami od gaźnika, właściwie wszystkim co pomoże mi wyregulować moją preludkę. Silnik B20A3. Auto pali zbyt dużo, jeździ na zaślepionym silniku krokowym i czas coś z tym zrobić. Specjalistę od Hondy z okolicy moja pralka pokonała, aktualnie stoi ona u mechanika od skuterów wodnych, gaźniki podobne ponoć.

Nie chcę oszczędzać pieniędzy na aucie, więc proszę o porady, na co trzeba patrzeć, co trzeba wymienić, żeby auto w końcu chodziło jak trzeba. Jest zdecydowanie lepiej niż tuż po zakupie, wtedy obroty falowały jak szalone, teraz stabilniej. Ale wciąż męczy mnie to spalanie i problemy z silnikiem krokowym.

Dzięki i pozdrawiam!

Ja powinienem mieć jakis krokowy z A3, choć wywalałem je na złom bo się nie sprzedawały. U siebie odpinałem krokowy bo w przypadku gaźnikowca w ogóle nie wpływał na pracę silnika a ju na pewno nie na spalanie.

Jeżeli to nie jest powiązane, to co może być powodem? Mimo wszystko, gdyby się udało znaleźć ten krokowy w dobrym stanie to byłbym zainteresowany

Jakie spalanie ,jaki styl jazdy, ile miasto/trasa ?

Latem oszczędnie udało się zejść do 8l/100. Średnio mi wychodziło 10. Zimą cały czas rosło i przez pewien czas 15l/100 było stabilne, ale nagle teraz mi wychodzi po 20.

Jeżdżę głównie po małym mieście (11 tysięcy mieszkańców), także korków żadnych nie mam, co prawda odcinki teraz są znacznie krótsze niż latem, jak robiłem sobie dłuższe wycieczki po okolicy. Jeżeli chodzi o styl jazdy to nie ruszam jak żółw, ale też na żadnym biegu powyżej 3-3,5 tysięcy nie idę.

odnawiam temat, rowniez potrzebuje krokowca ale do ba2 do hp2

podbijam, ma ktoś jeszcze tego krokowca?