| Autor |
Wiadomość |
|
Pakson
Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45 Posty: 49 Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
|
Witam, Mam problem lub jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się że nie powinno tak być że prąd ładowania jest różny w zależności od obrotów silnika na wolnych 12,6, na 2000 13 a na 4000 jest 13,9 przy włączonych światłach - wydaje mi się że powinno być stałe ładowanie w końcu od czegoś jest regulator napięcia - proszę poprawcie mnie jeśli się mylę
|
| 27 kwi 2017, 22:54 |
|
 |
|
Srebhanka
Dołączył(a): 30 sty 2015, 14:01 Posty: 182 Lokalizacja: Piła
Auto:: Honda Prelude |||
silnik: B20a9 (BA4)
|
Zmień regulator napięcia i zobacz jaki efekt będzie po zmianie  koszt regulatora nie jest duży  od 40zl do 100zl kuzyn kupił za 40zl polskiej produkcji i jest wyśmienicie 
|
| 28 kwi 2017, 9:11 |
|
 |
|
Harry
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 10 lis 2012, 18:07 Posty: 631 Lokalizacja: Koczargi Stare
Auto:: PRELUDE! BMW
silnik: B20A1
|
Sprawdź napięcie na wolnych obrotach. Napięcie jest zmienne i nie będzie cały czas takie same
|
| 28 kwi 2017, 10:45 |
|
 |
|
Pakson
Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45 Posty: 49 Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
|
A możesz się dowiedzieć od kuzyna jakiej to firmy i o jakich numerach seryjnych to ma?
|
| 28 kwi 2017, 10:57 |
|
 |
|
Srebhanka
Dołączył(a): 30 sty 2015, 14:01 Posty: 182 Lokalizacja: Piła
Auto:: Honda Prelude |||
silnik: B20a9 (BA4)
|
kuzyn mowi ze jest jedyny polski regulator dostepny w sieci  w sklepie powinni znalsc 
|
| 28 kwi 2017, 22:35 |
|
 |
|
mlodyrychu
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 15 lis 2012, 1:01 Posty: 862 Lokalizacja: Kattowitz Gieschewald
Auto:: p3g b20a9
|
Pakson...jak zwykle jesteś przewrażliwiony...
_________________ Biała Honda, właśnie ją mam, biała Honda, szybsza niż wygląda !!
|
| 07 maja 2017, 22:42 |
|
 |
|
Pakson
Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45 Posty: 49 Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
|
Wydaje mi się że nie bardzo, teraz alternator ledwo ładuje...max napięcie ładowania 12,8V a w czasie jazdy spada nawet do 11,5 czyli tak jakbym jechał na samym aku, potem jak zaparkuje to po nocy mam problem z odpaleniem - bo aku jest nienaładowany (akumulator sprawdzany był w innym aucie i nie ma tam problemu, masy w samochodzie też sprawdzony wszystko jest git...) teraz czekam na regulator zobaczymy jak będzie na innym P.S. Harry jeśli chodzi o napięcie to tak - jest zmienne na alternatorze ale po to jest montowany regulator napięcia żeby na wyjściu z niego napięcie było stałe między 14,3 a 14,4 jeśli jest inne to walnięty jest regulator napięcia - tak przynajmniej mówią spece którzy zajmują się naprawą alternatorów...
|
| 09 maja 2017, 11:50 |
|
 |
|
Wasyl
Dołączył(a): 09 kwi 2014, 13:19 Posty: 146 Lokalizacja: GŁOGÓW
Auto:: Honda Prelude
silnik: B20A9
|
Przerabialem u siebie ostatnio podobna historie, padl ci regulator napiecia kupilem za 90 zl i mam caly czas 13,8 - 14 i swiatla nie przygasaja na wolnych obrotach. Jedna bardzo wazna sprawa nie przeginaj z naciagiem paska lepiej go dociagnij po przejechaniu paru kilometrow bo jak przeciagniesz to bedze sie alternator przegrzewal i sie spali regulator (beda sie spalaly diody po koleji). Regulator kupilem na allegro http://allegro.pl/mostek-alternatora-de ... ZmNjY2Y%3D
|
| 11 maja 2017, 15:12 |
|
 |
|
Pakson
Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45 Posty: 49 Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
|
nowy regulator i ładuje że aż miło i w końcu nie ma przygasania świateł na wolnych obrotach... 
|
| 21 maja 2017, 8:31 |
|
|