Witam wszystkich.
Mam mozliwość zakupu GEN3 z piecem 109KM i automatyczną skrzynią biegów ( 4 biegi). 1990rok
Mam pytanie : jak sprawują się te skrzynie ?
Z tego co słyszałem japońskie automatyczneskrzynie biegów nie sprawują sie najlepiej.
Zgrzałem się jak łysy na grzebień na zakup GEN3 i automat jak najbardziej mi pasuje ale nie chce wtopić bo naprawa pewnie tania nie jest.
Z góry THX.
Pozdrawiam ALL Wojtek

Źle słyszałeś. Akurat skrzynia automatyczna to jeden z większych atutów tego modelu. W ogóle hondowskie automaty mają świetne opinie i są mega trwałe. Wyjątkiem są tu modele - acc VI i odyssey.
Bardziej bym się skupił na blacharce, która jest totalną porażką i silniku. Ten, który sobie upatrzyłeś to najbardziej upierdliwa jednostka. Podwójne gaźniki potrafią dać w kość.

Dziękuję bardzo.
Z gaźnikami nie jest tak źle jak się o nie zadba ?
I klimat jest fajniejszy. To prawie jak klasyk
Jeszcze jedna sprawa
Chce obejrzeć to auto :
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-pre ... xtor=SEC-8
Przebieg jest ok ale nie podoba mi się trochę układ cyfr z przebiegiem ( jest na zdjęciu) - środkowa cyfra "6" jest przesuniętta lekko w górę - wygląda na krecony ale może jestem przeczulony.
Ktoś pomoze ?
O felgach nawet nie wspominam ))

Ładna. Nawet jak ma 300 tys to fakt ten nie obniża wartości.
Co do gaźników. Tu nie chodzi o dbanie.

No jak to zegary mają być nie cofnięte na czas zimowy?
Nawet na FB była taka propozycja ,bysmy o tym nie zapomnieli

Auto ładne, to fakt ale za te koła to dowód zabiorą, zanim go wydadzą

I zegarek z klapkom...

Massacra.
Poodpinane czujniki z przepływomierza - fura ledwo jeździ.
Po przejechaniu 10km z silnika poszedł dym i tyle.
Niemiec zostawił masę rachunków z napraw - na dwóch był przegląd z 2004 z przebiegiem 84000 - chłopcy sprzedajacy zapomnieli je wyjąć ))
Generalnie samochód klasyfikuję jako - "dziecko specjalnej troski"
Szukam dalej

A gdzie jest w preli przepływomierz? Gaźnikowiec ma to do siebie, że możesz poodpinać całą elektrykę - ECU, sondy, czujniki temperatury a fura i tak jedzie. Czuły jest tylko na podciśnienia i lewe powietrze, które najczęściej łapie przez naruszone flansze gumowe między gaźnikami i kolektorem dolotowym.
Jakiego koloru był dym?

I najważniejsze, co Ci w tym aucie nie odpowiada? Zbyt duży przebieg? Zgniła buda? Syf w środku? Bo mnie Twój opis bardziej zachęca niż zniechęca. Wisi ogłoszenie ze zgniłą prelą 16v. Można kupić dwie i mieć zdrową "szesnastkę". Bo wg mnie ta czerwona perełka to idealna baza na swapa.

Buda nie wygląda źle, choć już trochę chrupie hehe Przebieg cofnięty jak już wiemy ale 4 tysie można by za to dać. Max.