Do Prelude 5g nie kupisz też tak łatwo za 1500, poza tym co Civika dość często jakieś używki się trafiają, a do Preludy już gorzej. Jak nie będę mógł tego sprawdzić, ani ni będę miał od nikogo potwierdzonej informacji jak to wszystko pasuje to narazie będę musiał się obejść smakiem i uciąć sprężyny A inna sprawa, że podobno z Prelude 5g też trzeba coś przerabiać, więc stopień przeróbek jest porównywalny, bo z CVC 4g wystarczy trochę zeszlifować widełki i tulejke w wachaczu, bo brakuje raptem kilku mm żeby to weszło Jeśli ktoś ma dokładne zdjęcia lub informacje jak wygląda sprawa z tym z Prelude 5 to pisać

Proponuję forumową zrzutkę

Każdy będzie miał w tym udział.

macieq wystarczy wymienić widełki i górne mocowanie. A to nie rzeźba jak szlifowanie widelca... Zresztą civic jest w uj lżejszy więc wole gwint z Prelude który dostosowany jest do większej masy. Na gwincie Civica możesz mieć efekt ping ponga...

Może się myle, ale tylne widełki chyba są niewymienne, a ja mówie o tylnych właśnie Przednie pasują z civika IV bezpośrednio. Woleć może też bym wolał z Preludy, ale ceny i dostępność są nieporównywalnie gorsze niestety. A co do ping ponga, to możliwe ale obawiam się że to auto będzie na ten sezon tak leżało że i tak za szybko się tym nie pojeździ

mylisz się z tymi widełkami. Bo przednie się wyciąga a tylne pasują

Przymierzałem to i mierzyłem. Przód pasuje Plug&Play z Civika IV a tył nie pasuje Chyba, że miałem jakieś dziwne amory do tego CVC...

tył nie pasuje bo sprawdzałem. proponuję kupić amorki MTS-a i powinna być git. ja mam taki plan bo koszta niewielkie a jak będzie dupa to trzeba będzie dalej kombinować...

Jak kupisz i przymierzysz to napisz jaki efekt

Wiem że to temat o gwincie ale mam krótkie pytanie i myślę że nie będzie za dużo spamu.
Jak wygląda sprawa z springami z Preli IV Gen / V Gen? Podejdę do III Gen? Pytam bo nie chce mi się sprawdzać
Np. Tein'y:

Podejdą

Jeszcze nigdy nie widziałem springów z III Gen ale coś mi się wydaję, że chyba nie podejdą bo Wydaje mi się że III ma krótsze.
No ale przynajmniej mam jedną opinie. Dzieki.

na dniach powinienem mieć w rękach springi od 3 gen tył H&R to mogę zapodać orientacyjne wymiary...

To same są bo miałem w rękach dla porównania.

Ja mam zamontowane coilovery, mam je od 1.5 roku, na początku są twarde jak skur.... al po jakimś czasie sie układają, da rade na nich jeździć.

Rozumiem, że coilovery dla III Gen? Myślałem nad nimi bo w tym sezonie gwint na pewnie nie wpadnie, brak $$$. Coiloversy się wydają dobrą alternatywą.
Coś takiego kupiłeś Feretti? http://www.ebay.com/itm/271155103324?item=271155103324&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f221a865c&vxp=mtr
W tej licie nie ma naszej Prelude III Gen, za to na dole w opisie pisze:
COMPATIBILITY:
88 - 91 Honda Civic / CRX
88 - 91 Honda Prelude

Co powiecie na to, powinny pasować nie? Ale jedno mnie zastanawia. Jeżeli można je skręcić nawet na -60mm to da rade na seryjnym amorku?