Jaki jest dokładny model silnika F serii z systemem Vtec? i czy jest w ogóle takowy?

Więc odświeżając temat... sprawdzone w budzie sondy i OBD... dwie sondy lambda i dwie (biała i zielona) wtyczka do kompa co wnioskuje że siedziało w polifcie b20a5 albo ktoś kompletnego swapa zrobił


Silnik będzie F22z2 (jeśli się go uda w przyzwoitym stanie znaleźć) a jak nie to H22xx.

Pytanie ode mnie. Pasuje żeby było OBD1 i czy jeśli siadłby kompletny SWAP od Accorda np to nie da się przełożyć wiązki z Accorda? Nie jest to P&P? Bo np jeśli trzeba by było poprzepinać wtyczki to przecież wiązka z A3 jest i może udałoby się coś zmylić Tak mi przyszło do głowy wczoraj wieczorem...

Auta się różnią, tak jak komputery do nich i wiązki. Pewnych rzeczy nie przeskoczysz
Jeżeli w aucie jest OBD1 i swap jest z auta na OBD1 to będzie łatwiej, ale kabelkologii nie unikniesz
P.S. B20A5 ma OBD0

nie chce mi się czytać całego tematu ale wnioskując po ostatnich dwóch postach nie chcesz dać się przekonać że nic nie jest P&P... dam prosty przykład.... a B20Ax masz zewnętrzną cewkę zapłonową do której idzie bezpośrednio wiązka z prawego błotnika(str.pasażera) w F i H serii masz cewkę wbudowaną w aparat tak więc już ci się różni instalacja do kompa. dodatkowo w Fi H serii masz czujniki które nie występują w Bserii i przez to do kompa musisz doprowadzić przewody (np VTEC).
Reasumując, jeśli nie czujesz się na siłach albo nie wiesz jak się do tego zabrać to oddaj to komuś kto Ci to zrobi i nic przy okazji nie spali bo nie przełożysz żadnego innego silnika bez przeróbek wiązki

chyba to Darek zasłyszałeś od jakiejś osoby która nie jeździła ze skrzynią bez szpery. Do upalania po prostej wystarczą dobre opony a po torze to rzadko kto jeździ

Od bidy mam wiązkę od B20A9 i wiem po rozmowie z jednym z forumowiczów, że 4 kable będę musiał dołożyć dodatkowo i liczę się z tym. Zapytałem o wiązkę kompletną silnikową od np Accorda bo oferty silników czasami dotyczą tak samo wiązki silnikowej... stąd pytam czy nie byłoby jeszcze lepiej jakby silnikowa wiązka kompletna poszła łącznie z silnikiem z dawcy.

Kuba, można wywnioskować, że jedyne zakręty których się spodziewasz są tylko na torze.
Wiem, że mi - posiadaczowi seryjnego B20, nie wolno się wypowiadać w takich tematach ale może jedak.
Poza tym zasłyszałem tylko jeździłem. W pierwszej preli III gen z H22 siedziałem zanim się na starym forum pojawiłeś. Jechaliśmy po deszczu i gdyby nie szpera to byśmy nie mieli połowy tej przyczepności. Bo to nie o upalanie a o przyczepność chodzi. Szpery brakuje mi nawet przy seryjnych 140KM a co dopiero przy 200. Własnie dlatego napisałem, że wsadzanie H serii bez szpery jest bez sensu. Tym bardziej, że różnica w kosztach niewielka. Koniec OT.

No nie OT Bo to też ważna sprawa jest ze skrzynią, bo jeśli nie znajdę F22z2 to wsadzamy H22xx i nawet takie info się przyda Nikt nie jest mózgiem a wiem, że jak forum jest normalne to i ludzie pomogą tak, żeby wszystko miało ręce i nogi

No więc jak to jest koledzy gdybym miał kompletną wiązkę wraz z silnikiem z Accorda F22z2. Dużo jest rzeźby? Napewno mniej pewnie niż w wiązce z B20A5, która jest na OBD0. Bo jest opcja kupienia silnika wraz z wiązką - stąd moje pytanie.

Wiązka na pewno będzie potrzebna. Rzecz w tym, że obie wiązki umiejętnie trzeba spleść ze sobą

Pewien klubowicz oznajmił mi że gdybym miał wiązkę B20A9 to 4 kable i gablota hula


Stąd moje pytanie czy bez rzeźby wiązki kto wie jakiej (na mój rozum wymiana wtyczek co najwyżej) nie styknie wiązka F22z2, którą mogę dostać w pakiecie wraz z ECU do silnika? Bo nie rozumiem jak wiązki spleść ze sobą? Na czym polega ta różnica? Chciałbym to wiedzieć dokładniej a nie pobieżnie.

po raz kolejny

Swapa nie robiłem, lecz zaprawdę powiadam Ci, że część osprzętu zostaje, do którego przewody są innej długości, nieraz zaopatrzone w inne wtyczki, reszta osprzętu wjeżdża razem z motorem do którego nie przypasisz wtyczek. Komputer w accordzie też nie jest w takiej samej odległości od silnika

No więc tak. Silnik już jest, wiązka z Accorda, i pytanie ode mnie. Półosie obie krótkie z Accorda 2szt czy może być z Rovera 620i? To nie było to samo?