czy przedliftowy rozrusznik wyjęty ze skrzyni silnika A5 będzie pasował do poliftowej A3?
ogólnie czy wszystkie rozruszniki z Prelude 3g są takie same czy różnią się od siebie?

Chyba tylko automat ma inny rozrusznik.

Dokładnie - są dwa rodzaje - od automata i od manuala.

no to jest to dla mnie bardzo dobra wiadomość ponieważ posiadam drugi rozrusznik na ewentualną podmianę, dzięki

z dnia na dzień pojawił się w Preli taki problem, że przy próbie pokręcenia rozrusznikiem, przekręcając kluczyk w stacyjce, słychać spod maski "klik" i wszystkie kontrolki w zegarach gasną, tak jakby cały prąd poszedł na próbę pokręcenia rozrusznikiem, przy kolejnych próbach problem się powtarza
podejrzewam dwie rzeczy, rozładował się akumulator co raczej jest mało prawdopodobne, lub coś się zacina w rozruszniku?

Sprawdź napięcie aku - typowe objawy rozładowanego akumulatora
Po uruchomieniu silnika sprawdzić napięcie ładowania

Albo coś z altkiem albo aku ze starości pada

Może nie miałem takiego szczęścia ale w hondach rozruszniki są bardzo trwałe

to się okaże, wykręcę aku, naładuję i po podłączeniu będę wiedział czy padło jedno czy drugie
co najdziwniejsze aku jest roczne (Bosch S4) i kilka dni wcześniej robiłem trasę 80 km i paliła bez problemu, ale może coś go rozładowało lub nie doładowało...

Ogarnij wszystko i daj znać. Jeżeli wszystko będzie w porządku tzn aku , ładowanie a problem nadal występuje to w rozruszniku ewentualnie mógł paść elektromagnes lub bendiks.

pozdrawiam

Połączenie na aku - pomiędzy klemą a 'bolcem' z aku - prawdopodobnie jest słabe.
Przeczyść na błysk i przesmaruj np smarem miedziowym.
Rozrusznik podepnij na krótko z samego akumulatora - wtedy będziesz miał pewność czy jest sprawny.

a to nie czasem automat rozrusznika (szczotki) po objawach? Miałem opisywany przez Ciebie objaw kiedyś w Polonezie. Zobacz czy jak postukasz w rozrusznik młotkiem to mu nie pomoże (na chwilę).

lubię czytać te Twoje teorię ,używany rozrusznik to koszt 50

Po co wymieniać rozrusznik skoro nie ma pewności czy to po jego stronie leży wina?

jak się okazało winny był akumulator, po naładowaniu rozrusznik nie zdąży się dobrze rozkręcić, bo auto odpala od strzała będę jeszcze tylko musiał sprawdzić miernikiem czy nie mam jakiś lewych poborów prądu, ale podejrzewam, że zbyt krótkie i rzadkie jazdy tym autem spowodowały, że w końcu aku padło
podsumowując opisany objaw mógłby również świadczyć o rozruszniku, bo było słychać charakterystyczne "klik" blokującego się urządzenia, tylko w tym przypadku zabrakło mocy aby mogło pokręcić dalej